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我们经常收到俄罗斯白俄罗斯等高纬度地区的交通信号灯询盘,收到的询盘客服统一要求有一个非常强烈的一个要求:那就是超低温,特别强调俄罗斯地区的温度特别低,特别是冬天,在极寒的天气容易交通信号灯上面产生结冰或者有一些雾气会散射在交通信号灯表面,如何让行驶的车辆更加清晰地看得到交通系统的工作状态?

我们现在给俄罗斯做的交通信号灯是做成一体式的外形,表面没有任何的遮挡物,也没有任何可能造成积雪覆盖等遮阳帽,表面主体是一个整体的一个发光面,如图所示,这样的作用是防止积雪覆盖,这么做的优点如下:
1,完全平面的交通信号灯,它不会因为超低温的暴雪阻挡交通信号灯的发光面 ,更加不会在表面结冰,形成冰锥或者说冰凝;
2.交通信号灯形成一个平面,它的可视距离更加广泛,因为外壳表面没有任何的遮挡物,从交通信号灯的左边跟右边看起来都是非常清晰的,从正面看更加亮度高;
3.外框加了一整圈的红绿同步的信号灯的光带,给红绿灯高亮LED起到了增强作用,外圈与中间的红黄绿交通信号灯是同步的,在暴风雪极夜低光照环境下,它的穿透力更强,识别距离更远,给交通安全起到了一个很大的帮助作用.

俄罗斯交通信号灯,它的外圈的颜色也是红黄绿三个颜色,中间的红黄绿满盘是同样的颜色,为了给交通信号灯起到一个更加通透,然后警示更好的一个效果,除了在中间圆盘红黄绿颜色以外,在信号灯的外圈增加了一个同步亮灯的一个效果,如:
1.红绿灯状态,红灯亮的时候圆盘红色,边上这个一圈也是红色
2.红绿灯状态绿灯亮的时候,圆盘边上的绿色也是同步亮的
3.红绿灯状态黄灯亮的时候,圆盘边上的黄灯也是同步亮的
以上的状态增加了这个整个的可视距离,可视效果更加清晰。

俄罗斯属于北纬极寒地区,嗯,特别是在西伯利亚地区,考虑到客户的使用场地,我们给客户使用的是更加极寒的开关电源,通常我们应该用-40度以下的宽温恒流驱动电源
1.如果在西伯利亚地区,我们应该用无电解电容或者说固态电容低温液态电容;
2.工作温度必须覆盖-40度,通调放电的电容要用固态电容或者专用的低温电容,它的晶振方面也要有宽温晶振;
3.交通信号灯的电源一定要用瞬间开关的电源,才能跟红绿灯的闪烁信号同步,这个也非常关键。


1. 红色黄色LED灯珠:我们在做俄罗斯交通信号灯的同时,我们会用台湾晶元14X14mil的红光跟黄光,他的芯片非常稳定,亮度非常高,我们可以将它降低亮度,然后去正常使用,这样的寿命可以达到一个巅峰;
2.绿色的LED灯珠:我们用的台湾泰谷15×15mil的大芯片,用的是500~505纳米交通率的一个波长,它的发光亮度可以达到20000mcd,通过降低它的亮度,然后实现它的效果,这样寿命也是非常杠杠的;
3.平面化的设计:整个交通信号灯我们设计的时候正面是没有任何的一个遮阳帽,也没有锁螺丝的地方,这样子在下大雨的时候或者说下大雪的时候没有任何的积雪,也就不会形成冰柱
4.交通信号灯外框:采用一体化的外框,然后一次性成型,这样子的话结构比较平稳,看起来轻巧但实际上它的沉重力、结构力是非常强的;
5.超宽电压:我们现在给俄罗斯做的交通信号灯的开关电源采用的是:AC85V到AC265V,超宽电源
6.超低温开关电源:我们现在用的是瞬间开关的一个交通信号灯的电源,它的温度可以达到-40度到75度。
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