一、交通信号灯的交通信号灯LED死灯的因素有那些？
目前，交通信号灯LED技术日益走向成熟，其面世以来宣扬的寿命长的优点一直是大众关注的重点之一。
但是从近些年看来，在交通信号灯LED生产和应用当中，我们还是碰到不少“死灯”现象。所谓死灯，又称为灭灯，就是交通信号灯LED光源不亮。不管是生产还是应用当中产生的死灯，都是生产厂商十分头疼的难题，既要面对产品不良带来的损失，也影响了消费者对交通信号灯LED产品的信心。
今天深圳维的美带大家来了解一下我们的交通信号灯LED死灯因素的解析，对一些常见的交通信号灯LED死灯原因进行研究分析，有助于我们减少和预防交通信号灯LED产品失效现象重复发生，保障产品质量和提高产品竞争力，同时也为企业技术改善和提升提供参考，从而为企业创造更大的经济效益。
深圳市维的美光电有限公司自2011年成立以来，积累不少死灯案例，总结下来，常见的交通信号灯LED死灯原因主要有以下几种情况：
对于“死灯”，首先我们应确定交通信号灯LED是短路还是开路，如果是开路，我们一般会考虑交通信号灯LED灯内部的焊线是否断开。交通信号灯LED灯内部的焊线断开，导致交通信号灯LED没有供电电压，这是交通信号灯LED死灯的常见原因之一。焊线常见的断开位置有5个地方，
A点：芯片电极与金球结合处；
B点：金球与金线结合处即球颈处；
C点：焊线线弧所在范围；
D点：支架二焊点与金线结合处；
E点：支架二焊点与支架镀层结合处。
对于一些采用垂直芯片的交通信号灯LED灯珠来说，固晶层底部与支架镀层剥离是比较常见的死灯原因。
有些情况下，灯珠死灯不一定是灯珠本身的问题，也有可能是使用的电源供电引起的。
灯珠使用过程中出现突波电流(或电压)过大，很可能与灯具驱动电源在启动或关闭时的突波电流有关，也有可能是芯片P电极打线有瑕疵，导致P电极焊点出现瞬间接触不良情况，当有多颗交通信号灯LED串联时会累积高压在接触不良接点上引起瞬间高电流造成灯珠焊线烧毁及封胶烧黑。
前面的死灯案例都是呈开路现象，下面为大家举个短路死灯现象的案例。
利用X射线能谱仪(EDS)对芯片受腐蚀区域进行元素分析，检测发现芯片电极受腐蚀区域含有较多的Na、Cl和K元素，
根据元素的化学组成，推测芯片可能受到NaCl和KCl污染。当热与水汽共存时会腐蚀芯片电极，造成芯片电极金属腐蚀及电极线路粘接力下降，甚至导致局部区域脱落。而电极溶解物的迁移会使芯片P、N电极短路导致芯片死灯。
