一、智能交通信号机控制系统：

       为从根本上解决城市辖区区域内的交通秩序，缓解交通拥堵，更好地服务经济社会发展，本项目将新建智能交通信号控制系统。目前城市智能交通已建设交通信号是单点控制式信号机，但利用率不高，并不能发挥系统的最佳作用，常因路口的信号配时互不关联，容易因配时方案的不合理，造成道路拥堵情况较严重，难以一路通行。因此这种模式无法根据交通实际状况进行智能调节控制，也不能根据突发状况临时调节控制。

二、智能交通信号机设计理念：

        近年来随着城市智能交通交通执法管理业务量的成倍增加，以及往来城市车辆和旅行人员的不断增多，同时在城市各个功能部分新建路口未建设交通信号灯和老旧信号灯使用年限过长已无法使用等因素，造成城市部分路段车辆通行密集不畅，既影响道路通行效率，又存在严重的交通安全隐患。

       为更好的做好城市道路交通管理工作，提升智能化管理水平，减少人力成本，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、四十二条、五十六条，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条、四十六条，《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十五条、十六条、十七条、十八条等规定，结合城市辖区车流量大、车速快、高架桥多、路口多、人工管理难度大等特点，考虑到城市辖区实际情况，快速疏解车辆和人员成为本次项目建设依据的重点，考虑增加建设交通信号控制系统。

三、智能交通信号机网络结构：

       辅助智能交通信号控制系统中的交通信号控制系统主要由交通信号中心控制中心、智能交通信号控制外场（检测器、信号控制机）、通信网络三部分组成。检测器完成对车辆信息的采集和处理，信号控制机负责现场交通信号的处理和实施上层控制命令的功能；交通信号控制系统中心完成交通信号的控制、管理与优化。

四、智能交通信号机的特点：

除了智能交通信号机，维的美还生产其他交通信号灯：

1、机动交通信号灯

2、方向交通信号灯

3、移动交通信号灯

4、一体式交通信号灯等

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