一、什么是单通道雷达感应红绿灯？

         单通道雷达感应红绿灯是由两个300型两单元红绿满盘、两个雷达和一个控制箱组成，两个300型红绿满盘两灯采用低压控制，分别控制两个方向，具体结构看详细结构图。
        单通道雷达感应红绿灯系统是现代道路管理系统辅助系统之一，主要通过雷达感应车辆来自动控制道路两端红绿灯颜色，当雷达感应到信号就会传递到信号控制单元，信号控制单元立刻改变颜色，以协调单通道双向车流安全高效通行，适用于宽度小于5m 的狭长停车场通道、隧道等场所。

二、单通道雷达感应红绿灯的原理：

        单通道雷达感应红绿灯系统是通过雷达感应车辆来改变红绿灯显示的颜色，红灯表示禁止通行，绿灯表示允许通行。单通道雷达感应红绿灯系统一上电都亮绿灯，没有车辆经过会一直是亮绿灯。当某一方向有车辆驶入雷达感应区时，这个方向的绿灯不变，另一方向的绿灯变成红灯，等车辆驶离雷达感应区3-5S后，信号灯变回绿灯状态；当两个方向同时有车驶来时，雷达先感应到的一方车辆绿灯不变，另一方向的绿灯变成红灯，即先感应到先行驶。

三、单通道雷达感应红绿灯的参数明细：

四、单通道雷达感应红绿灯的产品优势：

Ø 主要用于单通道的停车场、隧道等场所。发光均匀、柔和、不刺眼，采用台湾晶元LED，视觉效果非常好。

Ø 功耗低，视角大，亮度超高，可视距离远，工作时间长，坚固耐用。稳定可靠，防护等级高，抗冲击，抗老化， 耐腐蚀。

Ø 当没有车辆经过雷达感应区域时，两个方向的交通灯同时显示绿灯，表示车辆可以进入或外出。

Ø 可根据实地使用环境设置安装方式以及位置，布线简单。

Ø 当某一方向有车辆驶入雷达感应区时，这个方向的绿灯不变，另一方向的绿灯变成红灯，等车辆驶离雷达感应区3-5S后，信号灯变回绿灯状态。

Ø 当两个方向同时有车驶来时，雷达先感应到的一方车辆绿灯不变，另一方向的绿灯变成红灯，即先感应到先行驶。

Ø 感应速度快，车辆一师=驶入感应区域立即感应将信号传递给信号灯，信号灯立刻改变亮灯颜色，以达到单通道双向车流安全高效通行。

除了单通道雷达感应红绿灯，维的美还生产其他交通信号灯：

1、机动交通信号灯

2、方向交通信号灯

3、移动交通信号灯

4、一体式交通信号灯等

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