一、著名辽宁收费站诱导屏是如何与收费站系统对接的呢？
收费站诱导屏，整个系统全部对接的方式，也就是说整个显示屏与整个收费系统直接对接的方式，这种是用于整个收费站进行改造，整个一条高速进行改造的时候，这个显示屏通过系统对接直接显示的一种方式，它通过485、232的控制方式来连接，那么当给出的信号是什么？
一种信号它会显示一种什么信号，比如说232给出的信号显示ETC车道，那么它就会显示ETC车道，帮232信号显示的是一种客车专用车道的时候，那就会显示客车到，他反正什么样的方式都是可以选择的，他有专门的编码，然后每一个编码对应一种状态，这种也是可以的，但是这种需要协议对接基本上也是非常简单的，这种适用于大范围大面积的ETC车道的控制方式也适合于显示屏的控制方式，但是不适用于那种固定字体不变的ETC车道方式。
二、辽宁收费站诱导抱箍安装方式：
辽宁收费站诱导，一种非常好的安装方式，是指将ETC车道指示器机箱背面有一个可以安装抱箍的孔位，整个机箱背面分为4段，用4个抱箍的方式来抱住整个收费站结构中的横梁，通过安装支架用M12的螺杆，不锈钢的螺杆固定牢固好后，然后这种方式是非常好的，他非常有力的抱住了整个收费站钢结构，不论刮风下雨，他都不会有问题，他也不会将整个箱子吹歪吹斜,这种方式好用于背面有横梁的费站，所以这种很好用，质量也会很好.
三、辽宁收费站诱导如何控制呢？
收费站诱导屏，是目前来说国家大力推行，国家大力推进的一种产品，那么如何去控制它呢？
首先这个就分为几种了，我们先来说一下，直插式的etc车道指示器以及像素桶的ETC车道指示器，这种控制方式我们通常称为线控，也就是说在上面我们可以通过直接控制etc的火线来控制它的亮灯，比如说etc控制，它的火线，那么当给它电的时候它就亮灯，当不给他电的时候他就灭灯，这就是最直接的通过线的方式来控制，那么其他的方式，比如说红色的叉，绿色的箭头都是一样的，你控制它的火线以后就可以了，控制火线，然后就可以控制整个所控制的状态，这是一种目前市面上最多的一种控制方式.
四、著名辽宁收费站诱导屏品质决定因素有哪些?
收费站诱导屏，决定他的好与坏有很多种，每一个公司它的定位都不一样，像我们公司专业做这个收费站诱导屏，大概有17年了，一直以来所有的材料从来都没有变过，我们的灯珠从来都是用台湾以上的芯片来做的，尺寸是比较大的，数量是比较多的，我们的密封胶水一直以来都是用的北京斯瑞曼的胶水来做，这种胶水虽然非常贵，但是贵有贵的道理，它的粘合性，耐寒耐高温，都是比较好的，其实像这种etc车道指示器，最能看出一个公司的一个工匠精神，不仅所有的电路板全部用波纤双面板来做，所有的生产工艺全部是采用机械化来操作，所有的灯珠采用AI机来制作，所有的工艺全部采用灌胶机来制作，所有的灯珠制作所有的螺丝全部用自动螺丝机来制作，这些都是非常重要的
